Сальники редуктора SDLG
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
4030000146
Сальник (170x200x15) - 4030000146
от 215 ₽.
от 215 ₽.
4041000020
Кольцо уплотнительное 4041000020
от 85 ₽.
от 85 ₽.
4030000047
Сальник (150x180x16) импортный 275100360, 4030000047, 801138282, 803164086
от 200 ₽.
от 200 ₽.
4030000048
Сальник (70x95x12) манжета армированная 4030000048
от 47 ₽.
от 47 ₽.
3050900045
Кольцо уплотнительное бортового редуктора 364x3,55/, 3050900045
от 104 ₽.
от 104 ₽.
3050900048
Прокладка седла сальника бортового редуктора, 3050900048
от 90 ₽.
от 90 ₽.
860110547
Ремкомплект цилиндра стрелы (XGYG01-050/051) (80х95х11.5), 860110547
от 269 ₽.
от 269 ₽.
4030001096
Сальник (FB115x145x12-D) (бортового редуктора), 4030001096
от 149 ₽.
от 149 ₽.
4030001095
Сальник (FB115x145x12-DWS) (бортового редуктора), 4030001095
от 149 ₽.
от 149 ₽.
700005280
Кольцо уплотнительное бортового редуктора SHANTUI SD16, KOMATSU D355, 700005280
от 260 ₽.
от 260 ₽.
4030000049
Сальник хвостовика редуктора 80x100x12, 4030000049
ad5562e
Сальник редуктора поворота 280х320х22 на Hitachi ZX330, AD5562E
ad5562
Сальник редуктора поворота гидравлического вала масляный, AD5562
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Сальник редуктора — резиновое уплотнительное кольцо (манжета) с армированием пружиной, либо кольцом, защищающее агрегат от утечек масла или смазки. Сальник устанавливается после подшипника и перед фланцем хвостовика, на выходном вале редуктора, или вале ведущей шестерни, в зависимости от типа и назначения агрегата. Сальники для специальной техники могут иметь одностороннюю или двустороннюю направленность, а также сечение с насечкой, накаткой или с рифлением.
Сальник редуктора хода Bobcat.
Материалы сальников
Колесная и гусеничная специальная техника оснащаются редукторами различных типов: бортовыми, редукторами хода, мостовыми, поворота кабины экскаватора и т.д. В них применяются трансмиссионные масла различных вязкостей, стандартов API GL-4 и GL-5. Для надежного функционирования со всеми типами смазочных материалов, сальники производятся из следующих материалов:
- Бутадиен-нитрильный каучук (NBR).
- Фторкаучук (FKM).
- Силиконовый каучук (MVQ).
- Термопластичный полиуретан (TPU).
- Вулканизированный термопластик (TPV).
Сальник бортового редуктора экскаватора Komatsu.
Срок службы
Долговечность и сервисный интервал замены сальников редукторов обычно производителями специальной и дорожной техники не регламентируются, срок службы зависит от:
- Условий эксплуатации спецтехники.
- Типа редуктора.
- Частоты смены смазки.
Сальник редуктора среднего моста специальной техники на базе грузовиков Isuzu.
Основным показанием к замене сальника служит появление запотевания масла в районе хвостовика, которое можно заметить во время планового осмотра подъемно-транспортной машины. Длительная эксплуатация тракторов и экскаваторов с течью сальников способна спровоцировать выход редуктора из строя из-за работы агрегата без смазки и попадания внутрь узла загрязнений.