Поршневая группа AFM
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
xjbn-00023
Плита опорная K5V140
от 1810 ₽.
от 1810 ₽.
voe14536027
Пластина прижимная K5V200
от 1960 ₽.
от 1960 ₽.
voe14510070
Шарнир K5V200
от 1790 ₽.
от 1790 ₽.
xjbn-00541
Пружина, XJBN-00541
от 105 ₽.
от 105 ₽.
xjbn-00664
Комплект поршней, XJBN-00664, xjbn-01523
xjbn-01523
Комплект поршней, XJBN-00664, xjbn-01523
от 18729 ₽.
от 18729 ₽.
xjbn-00683
Установочная шайба, XJBN-00683
от 3059 ₽.
от 3059 ₽.
xkah-00947
ПРУЖИНА, XKAH-00947
xjbn-01383
Рабочий цилиндр главного гидравлического насоса (правый), XJBN-01383
от 13901 ₽.
от 13901 ₽.
14536025
Ротор поршневой группы первой секции главного насоса, 14563795, 14536025
7223-00790
Ротор поршневой группы второй секции главного насоса, 14563796, 14536024, 7223-00790
8230-09840
Пружина сепаратора поршневой группы главного насоса, 7223-00180, 8230-09840
14510070
Втулка сепаратора поршневой группы главного насоса, 14510070
14536027
Сепаратор поршневой группы главного насоса, 14536027
14535198
Комплект поршней главного насоса, 14535198
14594327
Комплект поршней главного насоса, 14536026
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Гильзо-поршневая группа в сборе состоит из большого количества запчастей, которые необходимы для проведения ремонта. На выбор заказчиков предлагаются комплекты деталей для атмосферных и турбированных силовых агрегатов, работающих на дизельном топливе или бензине.
Поршень для дизельного двигателя производства Kubota
Состав
- Поршень;
Основная деталь цилиндро-поршневой группы, которая условно состоит из 2 частей – головки и юбки. Совершает возвратно-поступательные движения в цилиндре ДВС.
Поршень изготавливается на основе 2 технологий – литья под давлением или штамповки, что сказывается на стоимости и эксплуатационных качествах.
Разъёмное маслосъёмное кольцо для поршня
Форма запчасти зависит от конструктивных особенностей двигателя.
- Поршневые кольца;
Незамкнутые кольца, которые посажены в канавки поршней с небольшим зазором. По назначению делятся на 2 группы – маслосъёмные и компрессионные.
Кольца изготавливаются из пластичного чугуна или высоколегированной нержавеющей стали. Детали из первого вида материала часто покрываются молибденом для повышения износоустойчивости поверхности.
Гильза для цилиндра двигателя
- Гильза;
Втулка, внутри которой двигается поршень. Как правило, изготавливается из чугуна. Отличается жаропрочностью и износоустойчивостью, а также эффективно сопротивляется электрохимической коррозии.
По конструктивному исполнению гильзы делятся на «сухие», «мокрые» и для силовых агрегатов с системой воздушного охлаждения.
- Палец;
Полый стержень, имеющий форму цилиндра, который создаёт подвижное соединение между шатуном и поршнем. Изготавливается из углеродистых (Ст20 и Ст45) и хромистых сталей (15Х и 40Х).
Рабочая поверхность запчасти для поршневой группы подвергается тщательной механической обработке.
Кольцо для уплотнения гильзы цилиндра
- Уплотнения для гильзы;
Представляют собой кольцеобразные детали. Размер используемого уплотнительного элемента зависит от гильзы.
- Стопорные кольца для пальца.
Незамкнутые уплотнительные элементы круглого или прямоугольного сечения. Стопорные кольца устанавливают в специально проточенных канавках пальца.
Для заказа также доступны поршневые комплекты. Главное отличие – другое оснащение. В состав поршнекомплекта входят: поршень для 1 цилиндра, палец и несколько колец (поршневые и стопорные).