Топливные фильтры Sandvik
Артикул и название
Артикул
Название
Стоимость
61507642
Фильтр топливный
56045594
Фильтр топливный, 56045594
от 850 ₽.
от 850 ₽.
bg01458551
КАРТРИДЖ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА, BG01458551
71199602
Фильтр топливный, в металлическом корпусе, 71199602
61507641
Элемент фильтра топливного насоса, 61507641
56036989
Фильтр первый топливный, Volvo Diesel Engine, 56036989
bg00323073
Фильтр топливный, BG 003 230 73, FFD54-21
77008740
Картридж топливного фильтра, 77008740
61448959
Фильтр топливный, 61448959
bg01459012
Фильтр топливный, BG01459012
88239239
Фильтр топливный, 88239239
04521277
Фильтр топливный ДВС, 04521277
77008741
Фильтр топливный, 77008741
69043159
Фильтр топливный грубой очистки, 69043159
55198718
Фильтр топливный, 55198718
lfs19732
Фильтр топливный, LFS19732
81849359
Фильтр топливный, произв. 30 л/час синт., 81849359
br00049531
Фильтр топливный грубой очистки, BR00049531
77009852
Фильтр топливный, 77009852
l877768
Фильтр топливный, L877768
61509554
Фильтр топливный в мет. корпусе с синт. фильтр. оновой, 61509554
04521002
Фильтр топливный тонкой очистки в металлическом каркасе, 04521002
04521003
Фильтр топливный тонкой очистки в металлическом каркасе, 04521003
030555-060
Стакан топливного фильтра, 030555-060
bg01187007
Фильтр топливный, BG01187007
56031367
Фильтр топливный сепаратора, 56031367
Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой, носит справочно-информационный характер, может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о наличии, стоимости, сроков поставки товаров обращайтесь по адресу zakaz@partsell.ru
Топливный фильтр является важнейшим элементом системы питания двигателя и отвечает за очистку поступающего из бака топлива от всевозможных механических примесей и загрязнений. Фильтры бывают нескольких видов: грубой и тонкой очистки, и могут устанавливаться в различных частях системы питания, в зависимости от конструкции двигателя и особенностей конкретной модели подъемно-транспортной машины
Различные виды топливных фильтров специальной техники.
Срок замены топливного фильтра
Срок замены топливного фильтра в бензиновых двигателях и дизельных моторах устанавливается производителем. Сервисный интервал зависит от множества факторов, в том числе от конструкции силовой установки и особенностей эксплуатации специальной техники.
Срок замены топливного фильтра для колесной спецтехники и техники на базе грузового транспорта составляет 40-60 тысяч километров пробега, для гусеничных и колесных тракторов, экскаваторов и погрузчиков — до 500 моточасов.
Топливный фильтр, устанавливающийся на тракторы и экскаваторы немецкого производителя Liebherr.
При расчете сервисного интервала до технического обслуживания обязательно необходимо делать поправку на качество заливаемого в бак топлива. Если во время эксплуатации подъемно-транспортных машин случаются периоды, когда качество используемого бензина или дизеля оставляет желать лучшего или попросту неизвестно, необходимо сокращать сервисный интервал. Это поможет сохранить работоспособность системы питания и продлит срок службы двигателя и элементов его системы питания.
Топливный фильтр тракторов производства МТЗ.
Замене топливного фильтра тонкой очистки дизельных моторов особенное внимание необходимо уделять в зимнее время года. У дизельного топлива на морозе существенно повышается вязкость, из-за чего оно хуже прокачивается сквозь фильтр. Поэтому лучшим временем для проведения масштабного технического обслуживания системы питания трактора с дизельным мотором станет поздняя осень — это позволит подготовить технику к зимней эксплуатации.
Фильтрующий элемент грубой очистки дизельного двигателя колесной специальной техники на грузовом шасси.
Признаки необходимости скорой замены топливного фильтра
Показанием к проверке топливной аппаратуры и скорейшей замене топливного фильтра послужат следующие признаки:
- Затрудненный запуск двигателя.
- Плавающие обороты.
- Рост расхода топлива.
- Падение тяги на низких оборотах.
Картридж топливного фильтра тракторов Т150, ДТ-75, Т40.
Длительная эксплуатация специальной техники с засоренным топливным фильтром может иметь тяжелые последствия — двигатель перестанет запускаться из-за того, что топливо не сможет пройти через фильтр. Обычно это сопровождается выходом из строя подкачивающего насоса в баке — создаваемое им давление «упирается» в засоренный фильтр, и внутренние детали насоса просто разрушаются.